Bird Dog rozp.1890mm (BH82)
Lehké průzkumné a spojovací letadlo Cessna L-19 (od roku 1962 O-1) Bird Dog si vysloužilo nehynoucí slávu a skvělou reputaci během celé své dlouhé služby. Zvláště se Bird Dogy proslavily během korejské a vietnamské války. Za záchranu života jim vděčily stovky sestřelených letců, k nimž malé a nenápadné Cessny navedly záchranné vrtulníky. Bez Cessen v roli předsunutých leteckých návodčích značkujících cíle ve vietnamské džungli by byly americké nadzvukové stíhací bombardéry zcela "slepé".
S Cessnou Bird Dog je také spojen jeden zvláštní a poučný příběh: den před pádem Saigonu naložil major jihovietnamského letectva do své dvoumístné Cessny manželku s pěti dětmi a vzlétli směrem nad moře. Když se na obzoru objevila letadlová loď Midway s letovou palubou přeplněnou evakuovanými armádními vrtulníky, zbývalo mu už palivo sotva na hodinu letu. Zakroužil nad lodí a shodil zprávu žádající o uvolnění paluby pro přistání. Velitel, kontradmirál Chambers, nechal do moře svrhnout vrtulníky v hodnotě 10 milionů dolarů a major Bung-Ly bezpečně přistál. Jeho Cessna je dnes vystavena v Muzeu námořního letectva v Pensacole.
Polomaketa amerického cvičného, průzkumného a spojovacího letadla pro pohon dvoutaktním motorem 8-10 ccm, čtyřtaktem 12-15 ccm nebo střídavým elektromotorem třídy AXI 4120 až 4130. Trup modelu je klasické konstrukce v kombinaci balsa /lehká překližka, motorový kryt je laminátový. Přístup k prostoru pro umístění akumulátorů (verze elektrolet) zajišťuje odnímatelný kryt na spodní části přídě. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s tuhým celobalsovým potahem.Poloviny křídla se nasouvají z boku na 2 duralové trubkové spojky. Křidélka i klapky (opatřené maketovým "žebrováním") jsou ovládány 2 nezávislými servy. Klasicky celobalsové jsou rovněž ocasní plochy. Směrovka a výškovka (opět opatřené maketovým žebrováním znázorňující prolisy na plechovém potahu skutečné Cessny) jsou ovládány servy uloženým v prostoru kabiny s drátovými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií Oracover. Podvozek je dvoukolový s duralovými hlavními nohami a řiditelnou ostruhou.
Stavebnice obsahuje: postavený trup, křídlo a ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, laminátový kryt motoru, duralový podvozek, řiditelnou ostruhu, kola, stavitelné motorové lože, akrobatickou palivovou nádrž, sadu drobného příslušenství, 2 archy samolepek, obrázkový návod ke stavbě.
| Rozpětí (mm) | 1 890 |
| Délka (mm) | 1 400 |
| Plocha křídla (dm2) | 50,3 |
| Hmotnost (g) | 3 500 |
| Funkce | S, V, K(2), F(2) M |
| Náročnost | S2/P2-3 |
Doporučený pohon a RC vybavení (spalovací motor):
| Scout 2T | Scout 4T | |
| Motor | ASP S61A | ASP FS-91AR |
| Vrtule | MA 12x6" | MA 13x8" |
| Nádrž (ccm) | 250-350 | 300-350 |
| Serva | 7x HS-422 | |
| RC souprava | min. 6 kanálů | |
Doporučený pohon a RC vybavení (elektrolet):
| Trenér | Scout | |
| Motor | AXI 4120/14 | AXI 4120/18 |
| Regulátor | SPIN 66 | SPIN 66 |
| Akumulátor | G2 RAY GOLD 5000 mAh 14,8 V | G2 RAY GOLD 5000 mAh 18,5 V |
| Vrtule | APC 13x8E | APC 14x8E |
| Serva | 4x HS-85BB (K, F)2xHS-225MG (S, V) | 4x HS-85BB (K, F)2xHS-225MG (S, V) |
| RC souprava | min. 6 kanálů | |







